價值主張是客戶轉(zhuǎn)向一個公司而非另一個公司的原因，它解決了客戶困擾（customer problem）或者滿足了客戶需求。每個價值主張都包含可選系列產(chǎn)品或服務，以迎合特定客戶細分群體的需求。在這個意義上，價值主張是公司提供給客戶的受益集合或受益系列。

　　有些價值主張可能是創(chuàng)新的，并表現(xiàn)為一個全新的或破壞性的提供物（產(chǎn)品或服務），而另一些可能與現(xiàn)存市杭州logo設計場提供物（產(chǎn)品或服務）類似，只是增加了功能和特性。

　　我們該向客戶傳遞什么樣的價值？

　　我們正在幫助我們的客戶解決哪一類難題？

　　我們正在滿足哪些客戶需求？

　　我們正在提供給客戶細分群體哪些系列的產(chǎn)品和服務？

　　價值主張通過迎合細分群體需求的獨特組合來創(chuàng)造價值。價值可以是定量的（ 如價格、服務速度）或定性的（如設計、客戶體驗）。

　　下面一些簡要要素列表有助于為客戶創(chuàng)造價值。

　　新穎（Newness）

　　有些價值主張滿足客戶從未感受和體驗過的全新需求，因為以前從來沒有類似的產(chǎn)品或服務。這通常但不總是與技術(shù)有關，舉例來說，移動電話圍繞移動通信開創(chuàng)了一個全新的行業(yè)。另外，諸如倫理投資基金（ethicalinvestment funds）的產(chǎn)品與新技術(shù)關系甚微。

　　性能（Performance）

　　改善產(chǎn)品和服務性能是一個傳統(tǒng)意義上創(chuàng)造價值的普遍方法。個人計算機（PC）行業(yè)有依賴于這個因素的傳統(tǒng)，向市場推出更強勁的機型，但性能的改善似乎也有它的局限。例如，近幾年更快速的PC、更大的磁盤存儲空間和更好的圖形顯示都未能在用戶需求方面促成對應的增長。

　　定制化（Customization） 定制產(chǎn)品和服務以滿足個別客戶或客戶細分群體的特定需求來創(chuàng)造價值。近幾年來，大規(guī)模定制和客戶參與制作的概念顯得尤為重要。 這個方法允許定制化產(chǎn)品和服務，同時還可以利用規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢。

　　“把事情做好”（Getting the job done）

　　可以通過幫客戶把某些事情做好而簡杭州創(chuàng)意海報設計單地創(chuàng)造價值。羅爾斯 - 羅伊斯公司（Rolls-Royce）很清楚這一點：羅爾斯- 伊斯航空公司的客戶完全依賴它所制造和服務的引擎發(fā)動機。這樣可以使客戶把業(yè)務焦點放在他們的航線運營上。作為回報，航空公司按引擎用時向羅爾斯 - 羅伊斯公司支付費用。

　　設計（Design）

　　設計是一個重要但又很難衡量的要素。產(chǎn)品可以因為優(yōu)秀的設計脫穎而出，在時尚和消費電子產(chǎn)品工業(yè)，設計是價值主張中一個特別重要的部分。

　　品牌/身份地位（Brand/status）

　　客戶可以通過使用和顯示某一特定品牌而發(fā)現(xiàn)價值。 例如，佩戴一塊勞力士手表象征著財富。此外， 滑板者可能穿戴最新的“underground”品牌來顯示他們很“潮”。

　　價格（Price）

　　以更低的價格提供同質(zhì)化的價值是滿足價格敏感客戶細分群體的通常做法，但是低價價值主張對于商業(yè)模式的其余部分有更重要的含義。經(jīng)濟航空公司，諸如西南航空公司（Southwest）、易捷航空公司（EasyJet）和瑞安航空公司（Ryanair）都設計了全新的商業(yè)模式，以便使低價航空旅行成為可能。另一個基于價格的價值主張例子可以在印度塔塔集團（Tata Group）設計和制造的 Nano 新型汽車中找到。它以令人驚嘆的低價使印度全民都買得起汽車。免費產(chǎn)品和服務正開始越來越多地滲透到各行各業(yè)。免費提供產(chǎn)品和服務的范圍很廣，從免費報紙到免費電子郵件、免費移動電話服務無所不包（參見本書P78 之后更多的關于免費式商業(yè)模式的內(nèi)容）。

　　羅爾斯 - 羅伊斯公司（Rolls-Royce Ltd.），又譯“勞斯萊斯”，于 1906 年在英國成立，1971年因負債破產(chǎn)，在英國政府干預下被拆分為汽車與航空發(fā)動機兩家公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產(chǎn)品上使用?！g者注

　　成本削減（Cost reduct宣傳冊印刷公司ion）

　　幫助客戶削減成本是創(chuàng)造價值的重要方法。 例如，Salesforce.com 公司銷售在線的客戶關系管理系統(tǒng)（CRM）的應用， 這項服務減少了購買者的開銷并免除了用戶自行購買、安裝和管理 CRM 軟件的麻煩。

　　風險抑制（Risk reduction） 當客戶購買產(chǎn)品和服務的時候，幫助客戶抑制風險也可以創(chuàng)造客戶價值。對于二手汽車買家來說，為期一年的服務擔保規(guī)避了在購買后發(fā)生故障和修理的風險。而服務品質(zhì)級別擔保書（service-level guarantee）部分抑制了由買方承擔外包 IT 服務所要承擔的風險。

　　可達性（Accessibility）

　　把產(chǎn)品和服務提供給以前接觸不到的客戶是另一個創(chuàng)造價值的方法。這既可能是商業(yè)模式創(chuàng)新的結(jié)果，也可能是新技術(shù)的結(jié)果，或者兼而有之。例如，奈特捷航空公司（NetJets）以普及私人飛機擁有權(quán)（fractional private jet ownership）概念而著稱。通過應用創(chuàng)新的商業(yè)模式，奈特捷航空提供私人及企業(yè)擁有私人飛機的權(quán)限，在此之前這項服務對于絕大部分客戶來說都很難支付得起。同樣，共同基金（mutual funds）是通過提升可達性來創(chuàng)造價值的另一個例子。這種創(chuàng)新的金融產(chǎn)品使那些小康微富的人建立多元化的投資組合成為可能。

　　便利性/可用性（Convenience / usability）

　　使事情更方便或易于使用可以創(chuàng)造可觀的價值。蘋果公司的iPod 和iTunes 用戶提供了在搜索、購買、下載和收聽數(shù)字音樂方面前所未有的便捷體驗?，F(xiàn)在，蘋果已經(jīng)主導了市場。

　　本文經(jīng)機械工業(yè)出版社華章公司許可，節(jié)選自《商業(yè)模式新生代》。